La (mala) huelga de transportistas
Publicado el Monday 09 de June del 2008 @ 10:25 por Armonth.
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Hoy es Lunes y empieza la huelga de transportistas por el excesivo precio del gasoil. Y es que cada vez que voy a echarle gasofa al trasto la dependienta se descojona al verme entrar con las manos levantadas :-)
Los transportistas han empezado una huelga que, como muchos, apoyaba… hasta hace 30 minutos. Desde que han hecho las obras de la carretera los coches se oyen bastante menos pero he empezado a oír bocinazos fuertes que me han despertado y pienso “ya se la ha pegado algún gili y ha colapsado el tráfico”.
Pues no. Eran los transportistas que iban a paso de tortuga dándole a la bocina para hacer ruido. ¿Qué sentido tiene? La gente que vive pegada a la carretera no es precisamente gente de influencia (vamos, si no ¿de qué la hacían? que en muchas zonas se habrá desviado por no enfadar a ciertas personas) es más: somos cuatro gatos.
Encima de hacer ruido lo hacen mal: lo hacen en una carretera donde vive poca gente y que no tiene nada que ver. Pudiendo ir a dar por saco directamente donde viven los políticos (aquí se sabe de sobras donde viven y se supone que es a ellos quienes reclaman arreglar el problema ¿no?) están meando fuera de tiesto.
Y aquí vuelven, ni siquiera se han metido en el pueblo que está a 4km. Voy a ver si veo a un colega transportista y le paso una factura del Otorrino. Al menos nos echaríamos unas risas con la indirecta :-P
11 Comentarios
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Elthamare:
La hulega de transportistas es una huelga estúpida y sin sentido. Entiendo que los precios de la gasolina estén altos, pero eso siempre ha repercutido en el precio final del producto, es decir, en el consumidor. Ahora lo que no quieren es subir los precios porque transportistas de otras partes de Europa, especialmente las nuevas incorporaciones a la UE, tienen unos costes menores. Es, ni más ni menos, la ley de la oferta y la demanda, y protestar por vivir en un mundo capitalista es una ingenuidad.
Es una huelga sin pies ni cabeza, con unas peticiones totalmente incomprensibles (que la gasolina suba cada seis meses, ayudas estatales al sector -prohibidas por la UE-, y cosas por el estilo). Realmente no se por qué protestan, qué es lo que piden ¿que baje la gasolina? joder, me apunto, yo también firmo. Pero eso no depende del gobierno, así que ya me dirás. -
Cristobal:
Elthamare desde luego… sí depende del gobierno porque puede congelar el impuesto que impone sobre el carburante (para eso ya pagamos el IVA). Además, los agricultores también iremos a la huelga porque no se trata de la ley tuya de la oferta-demanda, se trata de que esa ley no es una ley cuando sobrepasa los límites de lo legal, además que no es una ley de derecho, es una ley financiera-matemática.
Y además el gobierno lo que puede hacer es dar créditos a los ciudadanos para que se pasen al uso de energías alternativas como la solar o la eólica, pero los políticos tienen el pompis muy bien abierto hacia REPSOL, HE and toda la pesca.
Armonth estoy de acuerdo contigo de que metan los camiones en la jodida Zarzuela o en el palacio del rey, lo que pasa es que si los camioneros van allí lo más seguro es que los políticos saquen el ejército a la calle y empiecen a pegar y maltratar a los que hacen la huelga. Vivimos en una falsa democracia. -
pepin:
sobre la entrada principal
http://blogs.publico.es/eldedoenlallaga/253/una-espana-poco-apetecible/
la chorrada de elthamare la dejamos para otro día
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Elthamare:
No creo que sea así. La culpa realmente es del gobierno por permitir unos beneficios en intermediarios descomunales, el precio de algunos alimentos se encarece hasta un 400% sólo con el transporte, así que tanto productores primarios como consumidores finales están pagando el extra que nos imponen los intermediarios. Por eso si hay que ir a la huelga, no por el precio de los carburantes. Esto es como es, al hablar de oferta-demanda me refiero a los transportistas, no a los agricultores, que por cierto, tienen el mismo problema de no poder aumentar sus precios porque les dejan de comprar a ellos para comprar a otros más baratos.
Desde luego es un problema con difícil solución, y el gobierno no puede ceder ni un poquito, porque en cuanto lo haga con unos lo tendrá que hacer con todos. -
Elthamare:
Gracias pepin.
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Cosimo:
Esto no es una huelga,
http://www.adn.es/blog/el_ruido_y_las_nueces/dinero/20080608/POS-0001-Huelga-realidad.html
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UnidaX:
El tema es que los carburantes han subido en un año cerca de un 20%, y los transportistas suben sus precios menos.
Ejemplo, yo trabajo de taxista, cada año a principios de año se suben las tarifas, esa subida es regulada por el Ayuntamiento, de forma que normalmente “ronda” la subida del IPC. Peeero, los carburantes suben mucho más que el IPC, y durante el año siguen subiendo, de forma que ganando lo mismo, el taxista tiene que pagar cada vez más en ese concepto, al año siguiente, lo mismo… Supongo que en los transportes igual, incluso cuando suben lo precios lo hacen una vez al año, y el carburante sube continuamente…PD: Por otro lado me parece fatal putear más de lo que ya serán puteados por la propia huelga a los españolitos de a pie que no tienen culpa de nada…
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toni1004:
No hay nada peor que hablar desde la ignorancia más absoluta.
El transportista no puede repercutir la subida del gas-oil en el precio final simplemente porque las grandes empresas de reparto no aceptan que suba el precio, por lo que le dan el viaje a otro que lo hace más barato.
¿y porqué hay otros que lo hacen más barato?
Pues porque hay una oferta y una demanda y porque normalmente los que ofertan más barato son las grandes empresas de grandes flotas, con lo que el autónomo que tiene su propio camión y que no tiene derecho a paro se ve obligado a trabajar casi gratis par apagar la letra del camión.
Porque puede que ahora la gente se escandalize por tener que pagar 40 millones por su piso, pero es que hace 10 años un camionero ya se empeñaba en 18 para comprarse el vehículo con el que trabajar.
Es indignante que exista un gas-oil B para la agricultura y no haya uno profesional parea los transportistas. hay que apoyar la huelga, puesto que con la lucha que llevan a cabo desde el sector del transporte puede que nos beneficiemos todos.
UIn saludo.
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Kujaku:
Cristobal, las reivindicaciones me parecen correctas, el modo no. No me ha parecido procedente tu manera de “disculpar” los bocinazos de los camiones en vez de hacerlos en la zarzuela que ES DONDE DEBERIAN DARSE.
Que den bocinazos delante de mi casa, lo unico que haran es que me cague en su puta madre y en toda su familia, porque es de gilipollas que me protesten a mi, que soy un puto ciudadano de a pie que ni pincha ni corta y que por si fuera poco, con lo borrega y estupida que es la masa social donde vivo, se montan una colas impresionantes para pillar gasolina no vaya a ser que se acabe, y es precisamente cuando se acaba. Ves a miles de personas comprando 20 paquetes de 6 cartones de leche, como si fuera a ser el sitio de Stalingrado, amos, no me jodas. Y claro, es cuando el problema aparece. De hecho, estoy convencido que si la prensa hubiera restado importancia en vez de crear tanta alarma social, no hubiera habido escasez de nada (como ya ha pasado antes).
Cada vez que hay una huelga, el consumo de los productos se dispara aunque no los vayas a usar, siempre son medidas “por si acaso no tengo”. Y como somos todos asi de subnormales, estoy seguro que esto es una maniobra de repsol para vender mas gasoil, porque no veas las cajas que estan haciendo en un solo dia por la huelga esta (y por cierto, precisamente repsol tiene sus camiones y he visto esta misma mañana como estaban rellenando en sus gasolineras, asi que desde ese punto de vista, estan haciendo su agosto).
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Pedro Morgado:
Também em Portugal estão a obrigar todos os camionistas a fazer greve (huelga). Inaceitável. É urgente repor a ordem pública.
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Daniel G. Blázquez:
Y a mi, cuando sube el precio de la luz, de los ordenadores, del alquiler.. cuando mi empresa estaba casi en la bancarrota en la época del burbuja internet… ¡¿Quién me suvenciona?!